Faire installer un carport

Qu'est-ce qu'un carport ?

Un carport est un abri couvert pour la voiture, sans murs fermés tout autour. La toiture repose sur des poteaux. Parfois, elle s'appuie d'un côté sur la façade de la maison ou sur un abri de jardin. Les côtés étant ouverts, un carport est plus léger et plus vite posé qu'un garage. La voiture est en revanche moins protégée du vent et du vol.

Un carport comprend en général :

• Poteaux et poutres. En bois, en aluminium ou en acier.
• Fondation. Des plots en béton ou des pieux vissés sous chaque poteau. En savoir plus sur les fondations.
• Toiture. Plate ou légèrement inclinée, en plaques de polycarbonate, en EPDM, en roofing ou en tuiles.
• Évacuation des eaux. Une gouttière reliée à une citerne ou à un système d'infiltration.

Quels types de carports existe-t-il ?

• Carport en bois. Naturel et chaleureux, facile à réaliser sur mesure. Le bois demande un entretien régulier avec une lasure, une huile ou une peinture.
• Carport en aluminium. Moderne, léger et peu d'entretien. L'aluminium ne rouille pas et ne doit pas être peint. Il coûte plus cher à l'achat que le bois.
• Carport en acier. Robuste et adapté aux grandes portées. L'acier doit être bien traité contre la rouille.
• Carport indépendant. Posé seul dans l'allée ou dans le jardin.
• Carport adossé. Appuyé d'un côté sur la façade de la maison.
• Carport double. De la place pour deux voitures côte à côte.
• Carport avec rangement. Un local fermé à l'arrière pour les vélos et le matériel de jardin.

Quel carport vous convient ?

Regardez d'abord l'emplacement. Avec une large allée à côté de la maison, un carport le long de la façade latérale est un choix logique. Si la voiture se gare au fond du jardin, un carport indépendant convient mieux.

Regardez ensuite la toiture. Le polycarbonate laisse passer la lumière, la maison et le jardin restent clairs. Une toiture opaque en EPDM ou en tuiles donne plus d'ombre et s'harmonise mieux avec la maison. Vous envisagez des panneaux solaires sur le carport ? Faites calculer la structure en conséquence dès le départ.

Notre conseil : choisissez un carport assorti au style de votre maison et prévoyez assez de largeur. Un carport trop étroit rend la montée et la descente pénibles. Tenez aussi compte de la hauteur d'une camionnette ou d'un coffre de toit.

Faut-il un permis d'urbanisme ?

L'urbanisme est une compétence régionale. Les règles diffèrent donc selon la région.

Wallonie. Un carport peut être dispensé de permis si toutes ces conditions sont remplies :

• c'est le seul espace de stationnement couvert sur la propriété ;
• il est en relation directe avec la voirie et ne dépasse pas l'arrière de la maison ;
• sa superficie ne dépasse pas 40 m² ;
• la toiture est plate ou à un ou plusieurs versants, avec une hauteur maximale de 2,50 mètres sous corniche et 3,50 mètres au faîte ;
• la structure est faite de poteaux en bois, en béton ou en métal, ou de piliers proches des matériaux de la maison ;
• la couverture est dans des matériaux semblables à ceux de la maison ;
• il ne se trouve pas dans une zone d'aléa d'inondation élevé.

Une condition n'est pas remplie ? Vous demandez alors un permis d'urbanisme à la commune.

Bruxelles. Pour un carport, renseignez-vous toujours d'abord auprès du service urbanisme de la commune. Les avis divergent sur la procédure à suivre.

Flandre. Un carport indépendant peut être dispensé de permis jusqu'à 40 m² au total pour les annexes indépendantes et 3,5 mètres de haut, sous conditions de distance. Depuis le 1er mars 2026, un carport adossé à la maison demande un permis.

Votre commune peut imposer des règles plus strictes, par exemple via un permis d'urbanisation. Renseignez-vous toujours auprès du service urbanisme avant de commencer.

Qu'est-ce qui détermine le prix ?

Il n'existe pas de prix fixe pour un carport. L'écart entre les devis vient surtout :

• du matériau : bois, aluminium ou acier ;
• des dimensions et du nombre de places ;
• du type de toiture et de couverture ;
• de la fondation et de la nature du sol ;
• des options comme un rangement, l'éclairage ou une borne de recharge ;
• du choix entre sur mesure et modèle standard ;
• de la dépose et de la repose du pavage.

Comment se déroule la pose ?

1. Conseil et conception. Le poseur examine l'emplacement, le sol et le raccord avec la maison.
2. Permis. Si un permis est nécessaire, vous le demandez d'abord.
3. Fondation. Un plot ou un pieu vissé est placé sous chaque poteau.
4. Structure. Les poteaux et les poutres sont montés, puis la toiture est posée.
5. Finitions. La gouttière et l'évacuation sont raccordées, le pavage est remis en place.

Quels points vérifier dans le devis ?

• Stabilité. Le carport est-il calculé pour la neige et le vent ? Posez la question, surtout pour une grande toiture plate.
• Fondation. Quel type de fondation et à quelle profondeur ?
• Eaux pluviales. Où va l'eau du toit ?
• Raccord à la façade. Comment un carport adossé est-il fixé de manière étanche ?
• Entretien et garantie. Quel traitement pour le bois ou le revêtement, et combien d'années de garantie ?
• Ce qui est compris. Fondation, montage, gouttière, évacuation et remise en état du pavage.

À combiner avec d'autres travaux

On pose souvent un carport en même temps qu'une nouvelle allée en pavage. Vous cherchez aussi de l'ombre sur la terrasse ? Découvrez l'auvent de terrasse. Besoin de rangement en plus ? Un abri de jardin peut se placer à côté du carport. Vous préférez une voiture à l'abri derrière une porte ? Un garage maçonné fait partie des travaux de gros œuvre. Retrouvez d'autres travaux extérieurs dans la catégorie jardin.

Comparez des devis pour un carport

Décrivez l'emplacement, le matériau souhaité et vos options, comme un rangement ou une borne. Vous recevez gratuitement jusqu'à 4 devis de professionnels de votre région.

Source : Code du Développement territorial, article R.IV.1-1, territoire.wallonie.be